Walter Röhrl ging 1987 beim “Race to the clouds” an den Start. Mit dem etwa 600 PS starken 2.1L Turbo-Fünfzylinder in seinem Audi S1 Pikes Peak attackierte er die 20 Kilometer bis zum Gipfel gnadenlos. Obwohl er dabei Spitzengeschwindigkeiten von fast 200 Km/h erreichte, war es doch seine Kurventechnik, die ihm den größten Zeitvorteil einbrachte. Mit chirurgischer Präzision schnitt er die Haarnadelkurven im Vollgasdrift und pulverisierte die bestehende Rekordzeit. Die Konkurrenz war chancenlos.